西安科技二路打通公告西安中心城区与西咸新区互联互通项目科技二路市政道路通车

用户投稿 2025年09月09日 21:00:06 88 0

西安中心城区与西咸新区互联互通项目科技二路市政道路通车

2022年12月31日，西安中心城区与西咸新区互联互通项目科技二路市政道路正式通车。该条道路的开通，对于加强西咸新区与西安主城区“30分钟交通圈”，加快西咸一体化和西安国家中心城市建设具有积极影响。

该项目位于沣东新城斗门街道，西起豫章四路，东至沣东高新界，是西安市中心城区与西咸新区年初启动的5个互联互通项目之一，总投资11.2亿元。道路采用“主线高架桥+地面主干路”建设形式，全长2.7公里，红线宽度60米，双向6车道。其中，高架桥段长1.3公里，桥梁宽度26米。

西安中心城区到西咸新区互联互通道路还包括昆明路—连霍高速公路辅道快速化改造项目、红光路拓宽提升改造项目、阿房一路项目、西兴高速公路改扩建项目。

近年来，西咸新区先后建成与西安中心城区互联互通道路22条，累计277公里，西安绕城高速公路西咸立交和地铁1号线二期、5号线二期等互联互通项目相继建成通车，为区域经济社会高质量发展提供了有力支撑。

西咸新区还将同步抓好与咸阳主城区互联互通项目建设，以及西安咸阳国际机场综合交通枢纽建设和地铁、智轨等轨道交通项目建设，持续打通大动脉、畅通微循环，形成四通八达、内畅外联的现代综合立体交通网络。

来源：群众新闻

西安中心城区—西咸新区互联互通道路科技二路高架桥实现关键突破

12月16日19时，随着12组步履机同步完成最后一个顶推程序，互联互通科技二路项目建设突破又一关键节点——科技二路跨绕城高架桥钢箱梁顶推顺利完成。至此，互联互通科技二路顺利上跨绕城高速，为实现年底通车目标打下坚实基础。

互联互通科技二路项目西起豫章大道，向东上跨绕城高速后与高新区科技二路衔接。为顺利实现上跨绕城高速，项目建设采用钢箱梁形式。施工过程中，为保证绕城高速车辆正常通行，沣东新城项目团队采用步履式顶推方式，在绕城高速两侧完成桥梁桩基、承台、墩柱等支撑结构建设的同时，在一侧通过顶推平移方式完成上跨绕城高速作业，绕城高速中央隔离带不设临时墩。

互联互通科技二路顺利上跨绕城高速

12月15日10时30分，整体顶推项目工作正式开始，历时32小时30分钟的不间断施工，顶推段钢箱梁完成60米顶推距离，一次性成功达成目标任务。

“相比传统的吊装施工方法，采用钢箱梁顶推法施工有助于缩减工期、保证工艺并减少对周边交通的影响，确保了绕城高速的交通畅通。但钢箱梁施工涉及顶推、吊装、临时拼装平台等多个危大工程专业，且上跨绕城高速施工必须保证绕城行车安全。为此，项目团队严格筹划施工方案、精心组织施工，在保证安全生产的前提下，规范作业，高质量完成这一重要节点任务。”项目负责人介绍，钢箱梁施工为整个项目施工的控制性工程，全桥钢箱梁整联长度177米，共计钢材重量2556吨，由场内加工97个分块运至现场焊接，顶推段长度78米。

互联互通科技二路项目效果图

作为西安中心城区-西咸新区互联互通道路项目之一，互联互通科技二路项目是连接高新区、西咸新区沣东新城的一条重要快速通道，建成通车后，可实现软件新城与昆明池片区快速互联互通，进一步提升沣东新城的区域发展活力和城市建设品质。自开工以来，沣东新城高度重视项目建设进度，成立专班、挂图作战、倒排工期、责任到人，全力抓质量、抢进度，项目一线投入工作人员1500余人，每天24小时连续作业，先后快速完成了项目桥梁工程首联现浇箱梁浇筑、钢箱梁首次吊装等重要节点目标。

沣东新城将把加快交通内外循环、营造通畅出行环境作为工作的重要抓手，不断加大市政基础设施建设投入，打通“大动脉”，畅通“微循环”，持续加强中心城区与西咸新区沣东新城的互联互通，着力为辖区企业、群众提供一个布局更加合理、功能更加完善、出行更加便捷的交通路网体系。