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你认为F1红牛车队的纽维厉害吗?

曾统治了F1 1992年赛季的1992 威廉姆斯-雷诺FW15B即将在邦瀚斯(Bonhams)拍卖行拍卖。奈杰尔·曼塞尔曾驾驶这辆赛车赢得了该年16个分站中的9次冠军,打破了埃尔顿·塞纳的8次纪录,同时他还凭借这个成绩拿下了那一年的世界冠军。

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FW15B赛车改进版--FW15C使得阿兰·普罗斯特在1993年获得F1冠军。

因此,除了帮助曼塞尔拿下了其职业生涯的唯一一个F1冠军之外,这款赛车还算是F1历史上由最成功的设计师设计出来的第一辆世界冠军赛车,并且纽维的纪录不太可能被打破。在那之前,纽维曾设计了1986年印第安纳波利斯500英里大奖赛的March 86C Indy赛车,而他与帕特里克·海德一起打造的赛车从1992年赛季到1997赛季垄断了F1赛场,在6年间它拿到了4个车手世界冠军和5个车队冠军,后来比较有名的还有维特尔驾驶的红牛“火星车”。

获悉,这辆威廉姆斯FW15B搭载了3.5升V10缸雷诺RS3赛车引擎、配有气动气门弹簧,在当时赛季初的时候提供的数据显示,其最高转速和输出功率峰值分别能够达到12,500rpm和700马力,而在该年晚些时候这组数值上升到了14,500rpm和760马力。其中,RS3引擎通过一个横轴威廉姆斯6速半自动变速箱和特殊引擎(编号240)以及随之而来的雷诺运动部门发动机历史文档运转。

另外,威廉姆斯FW15B还是第一辆使用了主动悬架赢得冠军的赛车--尽管不是第一辆使用主动悬架的F1赛车。路特斯就曾在1983年在Type 92中率先采用了这种技术,但威廉姆斯的电脑控制“主动悬挂”系统则是首个利用其优势赢得冠军的系统。该系统除了能够通过积极推动车轮回到路面来提高牵引力,还能通过不断地将汽车暴露在气流中来提供最大的空气动力学优势。

因此,FW15B不仅是一辆赢得世界冠军的汽车,而且还是技术上的一个力作。

邦瀚斯拍卖行眼下还没有透露估价,但考虑到塞纳驾驶的1993年摩纳哥大奖赛冠军赛车McLaren-Cosworth Ford MP4/8A去年以4197,500欧元(5,015,609美元)的价格售出,预计现在这辆赛车的成交价将会超过500万美元。

今年的古德伍德速度节将会是这辆赛车拍卖的合适地点。

f1红牛车队车手?

截至2023年,F1红牛车队的车手有以下几位:

1. 马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen):荷兰车手,出生于1997年,自2016年起加入红牛车队,并成为车队的主力车手。他是F1历史上最年轻的Grand Prix赛事冠军得主。

2. 谢尔盖·西罗金(Sergio Perez):墨西哥车手,出生于1990年,自2021年起加入红牛车队。他之前曾效力于不同的车队,包括Sauber、McLaren和Racing Point(现为阿斯顿·马丁车队)。

这些信息截至目前为止是准确的,但请注意,F1车队的阵容可能会随着时间的推移而发生变化。建议你在关注F1赛事时查看最新的车手阵容。

红牛:维斯塔潘/佩雷兹;

法拉利:勒克莱尔/塞恩斯;

奔驰:汉密尔顿/拉塞尔;

AIpine:奥康/加斯利;

迈凯轮:诺里斯/皮亚斯特里;

阿尔法-罗密欧:博塔斯/周冠宇(中国);

阿斯顿-马丁:斯托尔/阿隆索;

哈斯:马格努森/霍肯伯格;

AIpha Tauri:角田裕毅/德弗里斯;

威廉姆斯:阿尔本/萨金特。

F1中红牛车队用的是什么车?

F1红牛车队的车是红牛RB12。

赛车参数如下:

单体壳:复合单体壳结构,雷诺引擎作为100%承重部件。

前悬:铝合金垂直导臂,碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧,推杆,防倾杆和减震器。

后悬:铝合金垂直导臂,碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧,拉杆,防倾杆和减震器。

车身总重:720KG(含车手、镜头、压舱物)。

引擎代号:雷诺RS34-2016。

制动系统:Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟。